Som vanligt är ju tiden alltid en definitionsfråga när det gäller livet här. Ursprungsplanen var att lämna Tegucigalpa runt 10.00 men vi kom inte iväg förrän 17.00. Men vi kom iväg. Kusinen lovade att vakta huset så hade det inte varit för honom skulle ni aldrig läsa dessa rader. Stort tack till Carlos Romero.
Vi rullar sakta fram mot San Pedro. En väg som jag nu under dessa månader redan har avverkat sju gånger. En resa som innehöll mycket regn, lovsång och mycket chorros. Framme i San Pedro. 23.00.
Där kryper vi till kojs I något som liknar ett förråd och skulle man bara ta bilden och satt till rubriken. ”Vi har nu blivit kidnappade men fick med oss sovsäckarna” Hade det också funkat.
Ingen sovmorgon utan som vanligt när Blanco y Negro är ute på vift är det svinet i svinottan som ska skrika till och väcka en så där lagom sleten vid 6.30. Men den här gången kom vi iväg någorlunda i tid. (For bara förbi en bilverkstad och lagade ett däck som fick punktering när bussen parkerades kvällen innan). Stämningen är god i bussen och vi styr kosan mot Copan.
Det här med ruiner alltså. Visst är det fascinerande hur mayaindianerna på den tiden kunde bygga alla dessa byggnader utan traktorer, black & decker eller room service. Men det var inte det som kom att bli det mest bestående minnet från vistelsen där utan det var något helt annat.
Honduras är inget turistland men Copan måste endå räknas som ett undantag. Dessa ruiner lockar turister som Skansen en het Julidag. Mycket vitskinn skymtades i området. Däribland även Fredriks vit/bruna hy. En hy som för första gången skulle komma få smaka på ”Copanrasim” Medan den mer solbrände Negro lätt smälte in som familjemedlem i familjen Almendares fick Blanco det betydligt svårare/dyrare. Entréavgiften var för Hondurianer (Alltså för de som ser ut som sådana) var 80 lempira medan för blankare/rikare 500 lempira.
- Jag betalde ju lika mycket själv som ni sex betalde tillsammans. Men fortsätt så här ni bara i Honduras ska ni se att ni köra landet i botten och inte får in några pengar ifrån turismen, säger Fredrik Johansson 26 år Äspered.
Så kan det gå. Att samma kille sedan ska få uppleva det värsta ösregnet han varit med om under sina 26 vårar gjorde kanske inte helhetsintrycket Copan bättre.
Fascinerande indianstenar och tuffa tunnlar: 8 bönor av 10
Diskriminerande priser för västerlänningar: (De som ser västerlänska ut) 2 bönor av 10
Vansinnesregnetsomblöttenerossinpåbaraskinnet: 4 bönor av 10
Copan helhetsintryck: 5 bönor av 10
Sedan bar det av mot Santa Rosa där vi skulle tillbringa natten. Där får vi upp värmen och torka oss efter regnet. Dagen därpå bar det av till Gracias för att fira ”dia de Lempira” Nu snackar vi inte om valutan utan den indianhövding som kämpade för ett fritt Honduras från Spanjorerna.
Mycket folk, mycket liv och musik. Det var lite känsla av storsjöyran upphöjt i två (tortillas) Sedan var det monsterkörning som väntades. Tillbaka till Santa Rosita för att sedan köra till San Pedro för att sedan köra hem. Pappan Berry höll hårt i ratten och vill inte låta någon annan lasta bördan. Så mil efter mila avverkades med hast. Men efter ungefär 4 timmars rullande börjar ett missljud att infinna sig och ungefär en timme innan Tegucigalpa så skär minibussen ihop och förblir död.
6 timmar senare efter att ha försökt sovit sittande på ett säte som gav ifrån sig läten så fort man rörde sig kommer vi hem. Klockan är då 4.30 på måndagsmorgonen.
Detta var vad som hände (Historien mellan det att minibussen skar och att vi kom hem till huset)
Minibussen verkar död. Bery som de senaste två dygnen kört cirka 100 mil. Inser att familjen måste komma hem till huset. Han liftar på flaket med en bärgningsbil (Det hade kostat för mycket att bärgat minibussen till huset) tillbaka till Tegucigalpa. Hämtar den andra bilen kör upp den till minibussen lämnar bilen till Jousé. Lägger sig i minibussen för att sova och sedan dan efter försöka fixa den. Bery Jousé kör oss hem till huset genom en dimma med 5 meters sikt. Respekt till de båda bären.
Tack Familjen Almendares Gud för denna resa!
/El negrito